AI驅動綠色工具機技術發展-從異質材料設計到數位雙生智慧優化

2026 / 07 / 25 瀏覽數:16
撰稿者: 工業技術研究院 機械與機電系統研究所 陳佩吟、何筱晨、解明潔、莊佳瑾

前言:邁向高效、低碳與智慧化的綠色工具機

面對淨零碳排、智慧製造及高值化加工需求快速成長,工具機產業正朝向高速化、智慧化與綠色化發展,高速加工雖可提升生產效率,卻伴隨更高的伺服能耗、結構振動及熱變形等挑戰;另一方面,傳統加工仍仰賴大量試切與人工參數調整,造成材料、能源與開發時間的浪費;因此如何透過結構輕量化降低設備能耗,並結合數位化與AI技術提升加工效率,已成為綠色工具機的重要發展方向。工研院近年聚焦「新材料輕量化」與「數位雙生智慧化」兩大核心技術,發展碳纖維複材異質結構設計,以及數位雙生協作能耗優化平台;前者提升工具機結構動態性能並降低驅動能耗,後者結合AI分析、加工模擬與製程最佳化,協助企業於加工前完成虛實整合驗證,降低試切成本與能源浪費,建立兼具高效率、低能耗及低碳排的智慧工具機技術。

 

輕量化材料設計應用技術

傳統工具機多採用灰口鑄鐵、鋼材及鋁合金作為主要結構材料,廣泛應用於床身、立柱、橫樑、鞍座及主軸頭等關鍵零組件,雖具良好剛性與成熟製程,但隨著高速加工需求提升,移動構件重量逐漸成為影響設備性能的重要因素,較大的運動慣量不僅增加伺服驅動負荷與能源消耗,也限制加減速能力,進而影響加工效率、定位精度及加工品質。為突破傳統金屬結構限制,工研院發展金屬與碳纖維複合材料異質結構設計技術,碳纖維複材具有高剛性、高強度、高阻尼及低熱膨脹等特性,可有效降低結構重量並提升振動抑制能力與熱穩定性,考量導軌、主軸介面及高負載區域仍須保留金屬結構,因此透過異質材料接合技術,結合有限元素分析(FEM)及多物理場模擬,分析結構受力、熱變形及接合強度,建立兼顧輕量化與結構可靠性的設計方法。

本技術以龍門工具機頭座及鞍座等高速移動構件為驗證對象,建立異質材料結構設計與CAE分析技術,使設計者可同步評估結構剛性、模態特性、熱穩定性及動態性能。實際驗證結果顯示,導入碳纖維複材後,工具機頭座重量由557 kg降至442 kg減重約21%;自然頻率由170 Hz提升至326 Hz提升約90%;阻尼比提高2~4倍,有效抑制加工振動並提升高速切削穩定性,由於移動構件重量降低,亦可同步降低伺服驅動能耗,提升設備加減速性能與整體能源效率,建立兼具輕量化、高剛性、高阻尼及低熱變形的新一代工具機結構設計技術,為綠色工具機發展奠定重要基礎。在產業擴散上,工研院也與國內工具機廠合作,針對大型龍門加工機主軸頭座進行異質材料重新設計,透過CAE分析、複材鋪層設計及金屬接合技術,完成複材頭座試製與性能驗證,驗證結果顯示,在維持原有結構剛性的前提下,大幅降低重量20%以上並提升自然頻率與阻尼特性,有效改善高速加工時的振動問題,提升加工精度及設備能源效率。

 

圖1. 金屬複材耦合頭座結構-頻率響應比較

 

數位雙生協作能耗優化GAI技術

除了材料創新,數位化與AI技術亦是提升工具機能源效率的重要關鍵,傳統加工製程需經歷多次試切、加工參數調整及品質驗證,不僅耗費大量時間,也造成刀具磨耗、設備空轉及材料浪費,增加整體製造成本與能源消耗,為此工研院建構工具機數位雙生模組協作平台,以共同資料平台為核心,整合加工時間與能耗估測、輪廓誤差分析、製程最佳化、AI伺服參數優化、可視化分析及自動化結果分析…等功能,建立完整的虛實整合智慧製造架構,各模組可共享加工資料並協同運作,使工程師能於加工前快速完成不同加工方案比較與最佳化,大幅降低實機測試次數。

平台同時進一步結合CLI自動製程最佳化機制,可快速匯入NC程式,在虛擬環境中大量模擬不同切削條件,自動比較加工時間、能耗及加工品質,快速找出最佳參數組合,再由自動化分析模組完成結果彙整,協助工程師以數據完成決策,大幅縮短製程開發時間,降低設備空轉及能源浪費;平台亦整合AI伺服參數最佳化技術,透過機台動態模型與人工智慧演算法,自動分析加工誤差及設備動態響應,提供最佳控制參數設定,使加工精度、加工穩定性及能源效率同步提升,同時降低重工率、材料耗損及設備調整時間,進一步降低整體碳排放。在產業應用推廣方面,工研院協助工具機廠建立加工模擬與製程最佳化流程,將加工時間預測、能耗估測、輪廓誤差分析及AI參數最佳化整合於同一平台,工程師可於正式加工前完成多組加工策略比較,快速找出兼顧加工效率與能源效率的最佳方案,有效降低試切次數50%、縮短製程開發時程30%,同時提升設備稼動率與產品品質,展現數位雙生於智慧製造及綠色製造上的實際效益。

 

圖2. 數位雙生模組協作平台

 

未來研究方向:AI數位雙生與新材料整合

工具機技術將朝向AI數位雙生與新材料整合設計發展,透過虛實整合分析與材料創新,建立兼具高精度、高效率及低碳排的新世代綠色工具機;數位雙生技術可透過蒐集不同加工情境的機台資料,包括工件材料與尺寸、加工參數、感測器量測資料、設備維修紀錄、加工時間及工件品質等資訊,建立更貼近實際運轉特性的數位雙生模型,呈現工具機加工過程中的運動行為、溫升、振動及負載等物理現象,並藉由持續分析與整合各項製造資料,提升虛擬加工模擬與真實機台運動的一致性,使工程師於加工前即可完成虛實整合驗證,比較不同加工策略與參數設定,找出較佳的加工條件,降低實機測試、加工驗證及參數調整所耗費的時間與成本。未來結合生成式人工智慧(GAI)助手後,數位雙生平台可進一步建立使用者、即時製造資料與數位雙生模型之間的智慧互動介面,AI助手可整合設備運轉數據、歷史加工履歷、維修與零件更換紀錄,以及加工品質資訊,協助使用者快速掌握設備因零件磨耗、結構老化或環境變化所造成的性能差異,並提供設備狀態分析、異常辨識、模型自動校正、異常預警及決策支援等功能,使數位雙生由被動的模擬工具,逐步發展為具備持續學習、主動分析與輔助決策能力的智慧製造平台。

圖3. AI助手與數位雙生模型的協作平台

除了智慧化技術之外,新材料應用亦將持續深化,未來工具機固定結構件將逐步導入礦物鑄件,以提升結構阻尼、熱穩定性及低碳製造能力;相較於傳統灰口鑄鐵,礦物鑄件由高比例礦石骨材與少量環氧樹脂組成,具有高阻尼、低熱膨脹係數及低能耗製程等優勢,其阻尼比約為傳統鑄鐵的5~10倍,比熱容約提升2~3倍,並具有較低的熱傳導係數,可有效降低結構振動與熱變形,提升高速、高動態加工下的穩定性與加工精度。工研院初步驗證結果顯示,採用礦物鑄件後,機身重量可降低約11.4%,動撓度降低約70%,阻尼比提升約9.6倍,在兼顧結構剛性的同時,大幅提升設備動態穩定性與加工品質。後續本技術將持續深化礦物鑄件結構設計與製程技術,並結合碳纖維複材輕量化結構及AI數位雙生最佳化技術,建立兼具高剛性、高阻尼、低能耗及低碳排的新世代綠色工具機設計技術。

 

圖4. 礦物鑄件導入應用與機械性能比較

 

展望未來,碳纖維複材、礦物鑄件與數位雙生技術將形成互補架構,移動構件追求輕量化與高速動態性能,固定結構兼顧高阻尼與熱穩定性,再結合AI驅動的數位雙生平台,形成「新材料+AI智慧製造+低碳加工」的完整技術體系,推動工具機朝向高值化、智慧化及永續化發展。

 

結語

面對全球智慧製造與淨零碳排浪潮,工具機產業的競爭已由單純設備性能,逐步延伸至材料創新、能源效率及智慧決策能力,工研院透過碳纖複材異質結構設計、數位雙生協作平台及AI智慧分析等核心技術,建立兼顧高精度、高效率與低能耗的綠色工具機解決方案,並透過產業合作完成技術驗證;未來將持續深化AI協作、新材料設計及數位雙生應用,打造兼具智慧化、低碳化與高附加價值的新世代工具機,協助國內產業提升國際競爭力,加速邁向智慧製造與永續發展。